Marriott House Reef / The Crash
Rating :
 |  |  |
Omschrijving
Gedurende de tweede wereld oorlog waren er naast Nederlandse ook Amerikaanse marine schepen in het Caribische gebied gestationeerd ter bescherming van de konvooien die richting Amerika voeren. Deze bescherming was nodig tegen de Duitse onderzeeboten die in het Caribische gebied actief waren. Een van deze Amerikaanse schepen was de USS Erie PG-50. Op 10 November 1942 leiden dit schip het konvooi |  |
| TAG-20, het 20ste konvooi op de route van Trinidad naar Aruba naar Guantanamo Bay (Cuba). De Nederlandse marine schepen de van Kinsbergen en de Koningin | |
Wilhelmina, voegde zich op 12 November 1942 ter hoogte van Willemstad bij het konvooi richting Aruba. In de namiddag zag de Duitse onderzeeboot, de U-163 kans om enkele torpedo’s af te vuren op de verschillende koopvaardij schepen, welke alle hun doel miste. Enige tijd later vuurde de U-163 nogmaals 3 torpedo’s af maar dit keer op de USS Erie. Een daarvan trof doel en wel rechts achter, en sloeg een gat van |  |
| ongeveer 15 meter in de romp. Door de inslag van de torpedo ontplofte munitie aanboord van de USS Erie en onstond een grote brand, die het leven kosten van | |
zeven Amerikaanse zeelieden. De kapitein heeft het schip op het rif laten lopen om te verkomen dat het zou zinken. De plek ligt net iets oostelijk van wat nu Playa Sonesta heet. Gedurende de tijd dat het schip daar op het rif lag is het verkenning vliegtuig van het schip "gevallen" en de wrakstukken hiervan zijn nog steeds terug te vinden. Doordat het materiaal van het vliegtuig zo licht is,komt het wel eens voor (zeker na een periode met harde wind en |  |
| dus ruwe zee) dat je kleine brokstukken op de kust terug kan vinden. Op grotere dieptes zijn nog de drijvers en andere grotere delen terug te vinden, terwijl op het rif | |
veel wat kleinere delen gevonden kunnen worden. Veel van deze kleinere brokstukken zijn zeer moeilijk te identificeren en er ligt ook scherpe munitie, waardoor het zeer raadzaam is om nergens aan te zitten. Het schip is enkele dagen nadat het op het rif was gezet naar de haven gesleept waar het tot 1952 is blijven liggen. Toen is het op aandringen van de Antilliaanse autoriteiten weggesleept om te worden afgezonken ver uit de kust. |  |
| Bij het wegslepen schijnt het een en ander fout te zijn gegaan waardoor de Erie vroegtijdig is gezonken. Naar de exacte locatie van het wrak van de Erie is men nog | |
steeds opzoek. Vanaf de plek waar je de auto kunt parkeren is het een stukje lopen naar de plek waar je te water moet gaan. Net zoals bij de Superior Producer is het ook hier zaak voorzichtig het water in te gaan in verband met de rotsen en de eventueel aanwezige golven. Het rif op deze locatie is op zich zelf is niet bijzonder mooi, maar het wrak van het vliegtuigje en het verhaal hierachter maken het toch de moeite waard om hier een duik te maken. |  |
Voor alle info over de USS Erie klik op deze link: www.usseriepg50.org/ | |
| Duik type: |
 |
|---|---|
| Geschiktheid: | locatie geschikt voor alle niveaus |
| Fotografie: | close-up en wide angle |
| Zicht onderwater: | gemiddeld tussen 20 en 35m |
| Stroming | kans op wat stroming |
| Dive & drive map: | 41 |
